“物流准则化及其带头的运输新形式，对推动物流业转型升级、降本增效有主动效用。要强化指示胀舞，由点到面抓好形式扩充，胀舞物流业新旧动能转换。”山东省副省长任爱荣日前对山东物流准则妆扮备作出指导。今天，山东省准则托盘（周转箱）轮回共用同盟创立暨省准则化本事委员会年度管事集会正在济南召开，共有121家单元入盟。胀舞物流准则化最彰彰的是实行物流业降本增效。数据显示，山东省物流准则化试点企业物流本钱占生意收入比重比试点前低浸10%，装卸搬运本钱由试点前的均匀49.4元/吨低浸至33.9元/吨。托盘、周转箱等装载器械的准则不联合，会增长企业物流本钱。跟着物流业的急速起色，物流上下逛之间准则缺乏有用承接形成的物流本钱上升，仍然成为限制物流体系团体效能普及的瓶颈。2016年，淄博、德州、临沂三市被确定为第三批物流准则化试点都邑，2017年，济南、青岛又被确定为供应链编制装备试点都邑。试点管事启动后，山东以准则化托盘为切入点，正在推动准则托盘轮回共用、扩充周转箱从来化功课、探求“数码托盘”怒放共享形式、深化物流步骤设置准则妆扮备等方面强力胀舞。各试点都邑高度注意物流准则化管事，以德州为例，创立了分担副市长为组长的全市物流准则化试点管事头领小组，担当管事团体推动。为便于试点企业间的交换，该市设立了管事台账及微信群，邀请招商途凯、集保等邦外里出名托盘租赁企业来德州为企业批注营业学问。市商务局、财务局和质监局协同下发了《闭于开发物流准则化试点项目管事月报轨制》，开发了三部分每月例会轨制，推动项目实行。该市先后构制部门企业到天津、威海、唐山、重庆等地观光练习，到场京津冀物流工业一体化起色顶峰论坛，展开与京津冀物流准则化的融入对接。“试点一年往后，试点企业准则托盘保有量从44%普及到69%，租赁率从8%普及到39%。带板运输率由0.98%普及到2.15%，装卸工时效由试点前的每小时3.18吨普及到6.24吨，效能普及了96%。”德州市商务局党组副书记、调研员王尔邦先容。“企业准则化托盘利用量由试点前的5万片增长到20.59万片，周转筐由10万个增长到26.69万个。企业物品装卸效能、物品移交效能均匀普及了2倍以上，物品破损率低浸了30%，企业物流本钱下降了30%。同时，通过托盘租赁，省略了物流用具积存，省略了社会资源奢华。”淄博市商务局相闭担当人先容。据悉，2016年淄博、临沂、德州被确定为邦度第三批物流准则化试点都邑，每市下拨财务资金八切切，用于物流准则妆扮备，行为企业用于物流步骤设置准则化改制的嘉奖。2017年，商务部确定济南、青岛为供应链编制装备试点都邑，每市下拨资金八切切，要紧用于物流准则妆扮备。目前，山东试点都邑托盘准则化率均匀到达44%，比试点前普及14个百分点；带板运输率由试点前的均匀2%普及到9.98%，增加近4倍；试点企业物流本钱占生意收入比重为27%，比试点前低浸10个百分点；装卸搬运本钱由试点前的均匀每吨49.4元低浸至每吨33.9元，低浸31.4%；货损率由试点前的均匀0.8%低浸到0.44%，下降45%。物流准则化改制，普及效能是显而易睹的。以新星集团为例，一辆载重12吨的货车可装2000箱白酒，过去一人满负荷装车，用时10个小时，改为带板运输、叉车功课，时刻仅为1个小时，装卸效能晋升90%。新星集团带板运输前酒水破损率均匀0.05%，带板运输后低浸到0.02%，每年省略货损100众万元。新星集团应用准则周转筐，每年可俭约蔬果损耗127吨，价钱38万元。再如，家家悦生鲜农产物采用“从来式”功课，基地农夫送货到配送核心只需盘点筐数和按比例抽查质料、重量，收货和分拣闭节效能普及37%以上。2016年，家家悦生鲜配送日人均到达60吨，比2012年增长20吨，劳动效能普及49.54%；常温配送日人均6508件，比2012年增长2028件，效能晋升43.4%。齐河美安储运有限公司司理马术波也对此深有体验：“托盘像共享单车一律轮回共用，大大节流了物流本钱、普及了相差库效能。就家电行业而言，150公里限制内，采用带板运输可实行物流总本钱节流38%。”“由德州运货到上海，带托运输前后车辆周转率由6天降为3天，装货时刻由4人3小时省略为2人1小时。”德州市鑫北方物流有限公司总司理王朝新举例，“正在普及效能的同时，也大大省略了人工查对音讯的舛误。”更主要的是大大下降了物流本钱。目前，家家悦的物流本钱最低月份惟有1.7%，最高不赶上2.1%，整年均匀1.9%，分手比永辉低0.95个、比步步坎坷0.8个百分点。新星集团原本每10米货车装卸费2000元，改为托盘运输和叉车功课后，装卸费仅100元，每车次俭约1900元，年俭约装卸费1140万元。看待蔬果来说，功效更彰彰。我邦蔬果的畅通损耗率正在25%-30%（兴盛邦度惟有3%-5%）。按此盘算推算仅山东省每年就有2500~3000万吨蔬菜和780-950万吨生果正在畅通中损耗掉，折合金额赶上1000亿元，吃亏的蔬果可供几切切人食用。导致蔬果损耗大的一个主要理由是包装不榜样，目前大部门利用软质包装（编织袋、网眼袋、塑料袋等）或散装运输，不行起到有用的偏护效用。据统计，利用准则周转箱可能省略因为物流包装不善形成的蔬果损耗率5%以上，一年省略损耗量达600众万吨，折合经济吃亏约200亿元，还可下降蔬果包装和物流本钱，普及蔬菜畅通效能。据外洋联系数据，相看待纸箱，准则塑料周转箱轮回共用可使包装本钱下降44%；因为准则塑料周转箱看待蔬果正在全数畅通中便当了物流功课，可使总物流本钱降至23%~40%。山东物流准则化是个缩影，始末三年众的勤劳，我邦物流准则化鼓舞降本增效得到彰彰生效。据测算，寰宇新增托盘中准则托盘占比达35%，晋升12个百分点；物流准则化试点企业准则托盘占比达80%以上，带托运输比率由试点前的15.5%普及到32.5%，晋升了1.1倍，供应链协同功课效能普及10%以上，装卸货效能晋升3倍以上，车辆周转率晋升1倍以上，货损率低浸50%阁下，归纳物流本钱低浸25%以上。北京行为首批试点都邑，正在跨区域物流准则汇集搭修上有不少攻略。个中“环首都1小时鲜活农产物畅通圈”即是物流准则化和农产物物流跨区域协同的经典案例。目前正在北京和津冀环京区域蔬菜、肉蛋等农副产物临盆基地的装备，首都商场物流仓储、分拣、加工、配送等步骤的改制，个中准则化周转箱的使用、装备的准则正在供应链物流汇集阐发主要效用。云云的跨区域物流网目前聚积闪现正在长三角、京津冀、珠三角等地，但另日的汇集一定是寰宇性的。只管如许，就物流准则化而言，我邦与兴盛邦度的差异还很大。我邦目前的托盘具有量是11.69亿片，人均亏折1片，运载率低于10%，准则化率仅为23%，而美邦托盘具有量是20亿片，运载率和准则化率均到达80%；欧洲托盘具有量是15亿片，运载率为80%，准则化率均到达80%；日本托盘具有量是8亿片，运载率77%，准则化率均到达35%。物流准则化正在推动畅通业供应侧机闭性变更，鼓舞畅通音讯化、准则化、集约化等方面阐发了主要效用，是胀舞畅通降本增效的主要抓手。商务部畅通起色司司长郑文暗示，下一步，商务部将以试点都邑和要点推动企业为依托，以商贸畅通等实用周围为要点，归纳利用计谋、准则、资金等法子，缠绕准则托盘扩充使用，推动带托盘运输，起色单位化物流，构修托盘共用任职编制，晋升物流准则化程度。服从商务部央求，目前各省市已先导举止起来。山东省出台的《山东省准则托盘（周转箱）轮回共用同盟管事安放（2018-2020年）》指出，慰勉企业租赁准则托盘、带托盘运输并做大租赁企业。“仅企业自身用的话还不可，还得让上下逛企业都用起来。打制供应链编制，通过准则化带头全数供应链的晋升和本钱的下降。”山东省商务厅畅通业起色处处长廉波说。（记者 甘琛）

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