目前，我邦汽车财产越发是零部件财产依然进入“深度邦产代替”的新阶段，由此前整车安装、外里饰根源零件、重心零件合伙形式过渡到高壁垒重心零部件的深度邦产化，降本增效的空间急迅扩充。然而，怎么低落运输本钱以及确保运输质地便自然成为了下半场的得分点。

　　目前很众头部厂商入手试图让驱动电机、电控体系与减速器等零部件逐渐走向整合，演化成一体化、集成化的新形式。由于全新的电驱动体系将进一步低落整车零部件的数目，淘汰空间占用。但这永远只可淘汰必然数目的零部件，唯有真正从运输症结入手下手，低落这一症结的本钱，才略达成下一步的本钱负责。

　　怎么办理这一痛点?也许今世物通行业最根源、也离货近来的物流单位托盘，能成为破局的症结。跟着物联网等时间的普及，托盘的性能也从最根源的存储及运输单位，持续延长至消息追溯、计量单位及聪敏供应链等周围。邦内首批进入轮回托盘市集的企业小蚁托盘恰是小心到了这一点，入手深耕新能源汽车的运输症结，并试图寻找冲破点。

　　为了能进入新能源汽车市集，小蚁托盘团队针对“三电”以及其零部件量大、规格纷歧等特征，对产物举办了数次测试和优化。

　　目前，“载重方面，小蚁可动载2.5吨，货架载1.5吨;防静电和防滑方面，小蚁则特意做了防静电惩罚和防滑专利安排，不仅面板防滑，让产物吃的牢，叉车的叉子也能卡得住，不滑动。”小蚁托盘刻意人侯凯先容，“其余针对卓殊零部件，小蚁托盘的温度感到器还可能正在线网罗温度数据。”

　　同时，为了擢升正在途供职的体验，改革供应链正在细节上的痛点，例如零部件容易遗失损耗，以及动力电池容易被损坏等题目，小蚁托盘打制了及时正在途数据供职：托盘正在途运输时，每隔 1 小时传达一次场所消息;托盘正在厂区及栈房内时，每1天传达场所消息;假设爆发野蛮装卸、成心捣乱托盘、以及境况温度很是等状况，体系会实时推送报警消息，不受上述岁月设定的限度。

　　一位新能源汽车厂商的事业职员显现，“有些零部件是由于原先无法带托上线需求翻包，但有极少仍旧需求换工装架的，这个取决于线边结构巨细。然而团结托盘的带托运输，可能防备由于翻包所带来的产物货损加众，以及淘汰由于翻包所带来的工时加众。

　　但小蚁托盘则能办理这一痛点。因为小蚁托盘的规格是轨范化的，且能适合大局部零件的运输哀求，因而假设以小蚁托盘代庖古代托盘，以至可能用小蚁托盘代庖货架，直接上出产线，能省去不菲的装卸本钱。其余，小蚁托盘依然落地的智能仓储计划，不光可能助助企业达成栈房内部货品的定点定位、感到入库还可能达成自愿存盘、自愿找货等性能。

　　新能源汽车的财产链越完竣，运输的本钱负责就越要紧，可轮回利用的托盘应运而生，能成为新能源汽车行业降本增效的一条症结旅途。

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